درجة المكافأة، مشروحة

كيف تتحرك

درجة المكافأة نسبة مئوية تُطبَّق على القسط الأساسي. تنزل درجة عن كل سنة تقويمية بلا حوادث، وترتفع عدة درجات ما إن يُحتسب عليك حادث.

ومنذ تحرير السوق سنة 1996 لم يعد هناك جدول رسمي: فكل مؤمِّن يحدد سلّمه ودرجاته وعدد المراتب التي يخسرها الحادث. لذلك قد تعالج شركتان الحادث نفسه معالجة مختلفة جدًا — وهذا بند يُقرأ، لا قاعدة تُحفظ.

الحساب قبل التبليغ

في ضرر أنت مسؤول عنه وتستطيع دفعه بنفسك، السؤال ليس «هل لي حقّ في تعويض» بل «كم سيكلّفني في المجموع».

اسأل مؤمِّنك عن الدرجة التي ستُطبَّق بعد التبليغ، وعن عدد السنوات اللازمة للنزول. اضرب فارق القسط بتلك السنوات، وأضف اقتطاع الكاسكو، وقارن بالعرض. وتحت بضع مئات من الفرنكات، يكون الدفع من جيبك أرخص في الغالب.

وهذا السؤال لا يُطرح إلا عن أضرارك أنت. أما في المسؤولية المدنية فالمتضرّر يطالب مؤمِّنك مباشرة: والتبليغ ليس خيارك.

الدرجة ملك لك

• ✓تنتقل معك إلى مؤمِّن جديد. اطلب شهادة سجلّ الحوادث قبل الفسخ: فمن دونها يضعك المؤمِّن الجديد في درجة غير مؤاتية.
• ✓خيار «المكافأة المحمية» يمنع الارتفاع بعد حادث. له كلفة، ويستحقّ خصوصًا لمن يقود كثيرًا.
• ✓الحادث الذي يستردّ مؤمِّنك كامل قيمته من الغير المسؤول لا ينبغي أن يثقل درجتك. تحقّق من ذلك في بوليصة التجديد.
• ✓الدرجة مرتبطة بالشخص لا بالمركبة: وتغيير السيارة لا يعيدها إلى الصفر.