O seguro automóvel na Suíça
A responsabilidade civil é obrigatória para circular. Todo o resto é uma escolha — e é aí que as diferenças de preço se abrem.
A RC: obrigatória, e nada para si
A responsabilidade civil do veículo é exigida antes de qualquer matrícula. Indemniza os danos que causa aos outros: o carro deles, os ferimentos deles, os bens deles. Não paga nada pelo seu próprio veículo — é a confusão mais frequente.
O certificado de seguro é transmitido diretamente ao serviço automóvel pelo segurador. Sem ele, não há chapas.
Casco parcial: o que lhe cai em cima
Cobre os acontecimentos que não provoca: roubo, incêndio, granizo, quebra de vidros, colisão com um animal, forças da natureza. É muitas vezes exigida pelo locador em caso de leasing.
Casco total: o que provoca
Acrescenta os seus próprios danos, mesmo quando a culpa é sua. Num veículo novo ou em leasing é na prática incontornável. Num carro de dez anos custa por vezes mais do que alguma vez renderá: o cálculo depende do valor residual.
As opções que mudam tudo
- O bónus protegido: depois de um sinistro, o seu prémio não sobe.
- O valor a novo: indemnização ao preço de compra durante os primeiros anos em vez do valor venal.
- A proteção do condutor: os seus próprios ferimentos, que a LAA nem sempre cobre integralmente.
- A assistência em viagem, muitas vezes já incluída numa subscrição automóvel.
O que faz o preço
- O veículo: potência, valor a novo, custo das peças.
- A sua idade e a antiguidade da carta de condução.
- O número de sinistros dos últimos cinco anos.
- A quilometragem anual declarada.
- O cantão de matrícula.
- A franquia escolhida no casco.
Não mostramos tarifas nesta página. Ao contrário dos prémios LAMal, nenhum registo público publica os preços deste ramo: dependem do seu perfil e calculam-se caso a caso. Anunciar aqui um montante seria uma invenção.