Bici elettrica: quale assicurazione

Cosa cambia la velocità

La legge distingue due categorie. La bici elettrica lenta — assistenza fino a 25 km/h — non porta targa: dalla soppressione del contrassegno non esiste un’assicurazione propria, e i danni causati a terzi rientrano nella sua responsabilità civile privata.

La bici elettrica veloce — assistenza fino a 45 km/h — porta una targa di controllo gialla, ed è quella targa a portare l’assicurazione di responsabilità civile obbligatoria. Il casco vi è obbligatorio.

Le regole di circolazione legate a queste categorie — età, licenza, luci, contachilometri — cambiano regolarmente. La fonte è il servizio della circolazione del suo cantone; noi non lo sostituiamo.

Il furto: la brutta sorpresa abituale

Nessuna responsabilità civile rimborsa LA SUA bici. Il furto rientra nell’assicurazione economia domestica — e lì si sommano due limiti.

Dentro l’abitazione o in cantina, il furto con scasso è in linea di principio coperto. Fuori — davanti alla stazione, in strada — serve l’estensione «furto semplice fuori casa», non inclusa d’ufficio e quasi sempre con un massimale.

Una bici elettrica da CHF 3 000 o 4 000 supera spesso quel massimale. Legga l’importo prima dell’acquisto, non dopo il furto: è l’unico momento in cui si cambia.

La bici stessa, e la batteria

• ✓Una caduta, un urto, un danno di cui nessun altro è responsabile: né la responsabilità civile né l’economia domestica pagano. Serve una casco bici, venduta a parte.
• ✓La batteria è il pezzo più caro. La sua usura normale è esclusa ovunque — è un pezzo d’usura, non un sinistro.
• ✓Annoti il numero di telaio e conservi la fattura. Senza, una denuncia di furto è difficile da portare a buon fine.
• ✓Se va a 45 km/h, verifichi che la sua casco copra questa categoria: alcune polizze bici si fermano a 25 km/h.